1) Strøm inde i skulderen

Skulderen med høj stivhed giver overlegen styrestabilitet. Den meget stive slidbaneblok sikrer modstandsdygtighed over for ujævnt slid.

2) Indvendig smal rille

Sikrer vejgreb på vådt underlag i dækkets omkredsretning.

3) Optimeret layout af lug-riller

Støjen fra luftpumpning blev reduceret ved at optimere placeringen af de ikke-gennemtrængende lug-riller og sprede tidspunktet for kontakt mellem rillerne og vejbanen.

4) Tredobbelt midterribbe

Tre ribber med høj stivhed sikrer stabilitet i lige linje ved høje hastigheder.

5) Lydløs kantrille

Riller skåret unti ribbernes indersider reducerer overkørselsstøjen.

6) Aktiv skulder med høj stivhed

Sikring af skulderstivhed ved at placere ikke-gennemtrængende riller og lameller sikrer køreegenskaber og anti-vobling, når man skifter vejbane.

7) Fire lige riller

Fire hovedriller sikrer vådgrebsegenskaberne, samtidig med at de giver høj modstand mod akvaplaning og ydeevne under våde forhold.

Akustiktrykssimuleringer fører til det optimale layout for fem typer pladser. Mønsterstøj, der er iøjnefaldende på asfalterede veje, er undertrykt.

Glat vejkontaktflade og ensartet kontakttryk giver ujævn slidstyrke og fremragende stabilitet i lige linje.

1) Glat vejkontaktfladeform bidrager til ujævn slidstyrke.

2) Optimeret vejkontaktfladens form længde i centerområdet giver stabilitet i lige linje.

Nano-blend gummi indeholder silica og polymer

1) Silica, der påvirker brændstoføkonomien

2) Silica, der påvirker vejgreb på vådt underlag

3) Polymer, der påvirker vådgrebsevnen

4) Polymer, der påvirker brændstoføkonomien

Forbedret dispersion og ensartethed af silica i forbindelsen.

*A.R.T. = Advanced Reaction Technology in Mixing (Avanceret reaktionsteknologi i blanding)

A.R.T.-blanding indebærer blandinger med raffineret reaktionskontrol.

Bedre dispersion end konventionel blandingsteknologi. Bremselængden i vådt føre reduceres med samme blanding.