Amélioration du confort de conduite à l'intérieur, stabilité de la direction à l'extérieur.

La rigidité de l’épaulement intérieur a été fabriquée avec de fines rainures dans une direction circonférentielle, pour une conduite plus douce et un plus grand confort.

Des rainures non débouchantes  ont été choisies pour accentuer la tenue de route grace à l’épaulement extérieur qui augmente la rigidité.

1) Rigidité améliorée pour un confort de conduite maximal

2) Obtention d’une rigidité élevée avec de large nervure et des rainures non débouchantes

Laprofil AE51 a été dévéloppé avec des produits technologiques légers pour une meilleure durabilité.

1. Caoutchouc en couches pour une plus grande économie de carburant

Le composé de gomme à deux couches, avec une couche de caoutchouc inférieure conçue pour une plus grande économie de carburant, donne un rendement élevé sans nuire aux performances d'adhérence de la bande de roulement.

2. Ceinture en couches

La ceinture en couches maintient fermement la partie de la bande de roulement, qui doit resister à l’impact  constant de la route, pour maintenir la rigidité et maximiser la stabilité en ligne droite.

3. Construction du flanc de pneu

La fabrication du pneu avec la carcasse étroitement enroulée jusqu’à l’épaule pour créer une paroie latérale à 2 couches, permet d’obtenir à la fois un poids léger et une grande rigidité.

4. Talon

La talon maintient la rigidité des parois latérales. Différents types de caoutchouc ont été développé, composant par composant, dans le but d’améliorer les performances globales.

La nouvelle construction améliore l'équilibre général des performances et la stabilité à haute vitesse. Le résultat est une réponse de la direction plus nette et une sensation de sécurité sur laquelle le conducteur peut compter.

1) Ancien profil (AE50)

2) BluEarth-GT AE51