a) As ranhuras helicoidais oferecem o mesmo efeito de drenagem que as ranhuras rectas regulares. As ranhuras agudas proporcionam uma maior capacidade de drenagem lateral.

b) Ranhuras largas e rectas no ombro proporcionam uma excelente drenagem durante as curvas.

c) Os blocos de alta rigidez no ombro ajudam o pneu a manter a sua forma durante as curvas, mantendo assim a tracção. O excelente desgin assimétrico do piso YOKOHAMA proporciona uma aderência firme no seco. A banda de rodagem larga também melhora o manuseamento.

O desempenho excepcional da superfície húmida do A539 deriva de um composto de super tracção baseado na tecnologia de sílica da YOKOHAMA. Anteriormente, a sílica não se dispersava prontamente, o que dificultava a sua utilização em compostos. Para ultrapassar isto, a YOKOHAMA desenvolveu o seu Zeruma, um agente especial de processamento que permite uma difusão ideal da sílica na borracha.

Os blocos dispostos cientificamente suprimem a acumulação de padrão de ruído rítmico. Os sub-grooves reduzem a geração de ruído irritante e de baixa frequência. As ranhuras de profundidade variável reduzem o desgaste desigual e o ruído associado. A ranhura de pouca profundidade aumenta a rigidez dos blocos.

Os blocos com menor rigidez no lado interior do pneu proporcionam um contacto mais suave, mais confortável com as superfícies. Este efeito de alisamento é reforçado pela utilização de blocos em forma de cunha dispostos ao longo do centro.