1. Goles triplos 3-D / goles 2-D

2. Micro goles circunferenciais

3. Ranhuras rectas em Zig-Zag

4. Padrão Direccional

5. Ângulo variável das ranhuras laterais

6. Ranhuras oblíquas largas

A nova banda de rodagem de baixo aquecimento reduz a perda de energia ao sustentar a rigidez.

Estabilidades laterais melhoradas, tais como torneamento e anti-derrapagem na neve e no gelo.

Excelente "drenagem" na neve e no escorrimento, bem como em superfícies molhadas. Evita a hidroplanagem em superfícies lamacentas ou molhadas com disposição See-Through.

Melhor desempenho em superfícies de neve e gelo com a sua área de contacto real maximizada sob deflexão e efeito de borda sem perder a rigidez do bloco. Dois tipos de goles são dispostos na área ideal para a rigidez necessária.

Proporcionar um óptimo desempenho em superfícies de neve e gelo, mesmo sem um período de arrombamento.

Melhor desempenho de tracção na superfície da neve e do gelo com o seu efeito de borda maximizado. (a quantidade de borda cresce 26%*). Ranhuras de argolas optimizadas com 72** inclinação na direcção drenam a neve e o gelo eficazmente, e obtêm mais tracção através do aumento do efeito de borda.

*Comparando o modelo convencional. Depende dos tamanhos.

**Modelo convencional: Passo 66. Depende dos tamanhos.

A área de contacto real maximizada melhora a aderência ao gelo e à neve. A área de contacto estreita e longa melhora a tracção da neve e a hidro-resistência à humidade.

O composto de sílica com fecho final proporciona o melhor desempenho de Inverno em temperaturas mais amplas e baixo consumo de combustível com a sua baixa resistência ao rolamento.