YOKOHAMA gab heute bekannt, dass es ein neues Pkw-Reifenwerk in China bauen wird. Das neue Werk wird im Qiantang New District der Stadt Hangzhou in der Provinz Zhejiang angesiedelt sein und eine anfängliche jährliche Produktionskapazität von 9 Millionen Reifen haben, wobei eine weitere Expansion in der Zukunft in Betracht gezogen wird. Die geplanten Investitionen belaufen sich auf 1.960 Mio. RMB (ca. 36,7 Mrd. ¥), und die Produktion im neuen Werk soll im zweiten Quartal 2026 anlaufen.

Die Entscheidung, ein neues Werk zu errichten, ist eine Reaktion auf den Antrag auf Verlagerung des Werks, das derzeit von Hangzhou Yokohama Tire Co., Ltd. betrieben wird, einer lokalen Tochtergesellschaft für die Reifenproduktion, im Rahmen eines Stadterneuerungsprojekts. Das neue Werk wird an einem anderen Standort in Qiantang errichtet und von Hangzhou Qiantang Yokohama Tire Co., Ltd. betrieben, einem neuen Unternehmen, das im Rahmen eines wichtigen Projekts der Bezirks-, Stadt- und Provinzregierung zur Förderung ausländischer Investitionen gegründet wird.

Das neue Werk ist das erste, das im Rahmen der "1-Jahres-Werk"-Herausforderung im Rahmen der Wachstumsstrategie für das Konsumreifengeschäft gebaut wird, die im neuen mittelfristigen Managementplan Yokohama Transformation 2026 (YX2026) von YOKOHAMA festgelegt ist, der im Zeitraum 2024-2026 umgesetzt wird. Im Rahmen des "1-Jahres-Werks" will YOKOHAMA in nur einem Jahr Werke errichten, die eine kostengünstige und hocheffiziente Produktion ermöglichen, um eine starke Wettbewerbsposition auf dem lokalen Markt zu erreichen. Zu diesem Zweck wird YOKOHAMA sein gesammeltes Know-how mit dem von lokalen Partnerunternehmen kombinieren, die sich auf dem lokalen Markt bereits bewährt haben.

Um den erwarteten weiteren Anstieg der Reifennachfrage in China zu decken, wird das neue Werk die derzeitige jährliche Produktionskapazität von YOKOHAMA in diesem Land um 3 Millionen Einheiten erhöhen. Die Produktion wird auch Reifen umfassen, die als Erstausrüstung für neue Energiefahrzeuge (NEVs), einschließlich Elektrofahrzeuge (EVs), verkauft werden. Darüber hinaus zielt das neue Werk darauf ab, den Verkaufsanteil von YOKOHAMA-Reifen mit hoher Wertschöpfung auf dem chinesischen Ersatzreifenmarkt zu erhöhen, indem die lokale Produktion von Hochzollreifen der globalen Flaggschiffmarke ADVAN und der Reifenmarke GEOLANDAR für SUVs und Pick-up-Trucks gesteigert wird. Vor der Entscheidung, das neue Werk zu bauen, unterzeichnete YOKOHAMA mit Unterstützung der Stadtregierung von Hangzhou eine strategische Allianz mit LEAPMOTOR, einem führenden NEV-Produktions- und Vertriebsunternehmen in Hangzhou. In Zukunft will YOKOHAMA sein Angebot an Reifen für NEVs erweitern und seine Beziehungen zu NEV-Autoherstellern weiter ausbauen.

Neben der Herausforderung des "1-Jahres-Werks" zielt die Strategie für Verbraucherreifen in YX2026 darauf ab, die Verkaufsquoten von Reifen mit hoher Wertschöpfung zu maximieren, indem der Verkauf der Marken ADVAN, GEOLANDAR, Winterreifen und Reifen mit 18 Zoll und größer ausgeweitet wird. YX2026 beinhaltet auch "Produkt- und Regionalstrategien", die sich auf die Stärkung der Entwicklung, des Angebots und des Verkaufs von Reifen konzentrieren, die auf spezifische Trends in jedem regionalen Markt reagieren.

Überblick über die Hangzhou Qiantang Yokohama Tire Co.

Standort der Hauptverwaltung und des Werks: Qiantang New District, Hangzhou City, Provinz Zhejiang

Gegründet: Juni 2024

Eigentumsverhältnis: Yokohama Rubber 100

Geschäft: Produktion von Pkw-Reifen

Produktionsstart (geplant): Zweites Quartal 2026

Jährliche Produktionskapazität: 9 Millionen Reifen (die Kapazität des bestehenden Werks beträgt 6 Millionen Reifen)