Hiratsuka, Japão—Yokohama Rubber Co., Ltd. iniciou testes práticos de uma tecnologia que utiliza inteligência artificial (IA) para medir a pressão do ar a partir do som produzido ao bater nos pneus de camiões e autocarros. O uso de IA para medir a pressão do ar dos pneus com base no som produzido ao bater-lhes, um método que anteriormente dependia exclusivamente da experiência do condutor, oferecerá às empresas de logística soluções para vários problemas; entre eles, a operação segura do veículo através de uma medição mais precisa da pressão do ar, a redução de custos e o aumento da eficiência operacional através da poupança de mão de obra, bem como a melhoria da eficiência do combustível ao gerir adequadamente a pressão do ar dos pneus.

A verificação diária da pressão do ar dos pneus de camiões e autocarros com manómetros pode causar falhas nas válvulas e fugas de ar. Além disso, a monitorização em tempo real pode ser dispendiosa. Como resultado, bater nos pneus com um martelo continua a ser o método principal para verificar a pressão do ar. No entanto, determinar se um pneu tem a pressão do ar adequada simplesmente batendo-lhe com um martelo pode ser difícil mesmo para os condutores mais experientes. Por isso, é necessário dispor de um método mais simples e preciso para verificar a pressão do ar dos pneus.

Em resposta a esta necessidade, a Yokohama Rubber está a trabalhar com a METRIKA, Inc. no desenvolvimento de um algoritmo de IA que seja capaz de distinguir os sons produzidos ao bater nos pneus de uma variedade de sons ambientais, determinar quando e durante quanto tempo o som foi produzido (o intervalo de som) e estimar a pressão do ar dos pneus com base no som detetado. Além disso, a Yokohama Rubber e a METRIKA desenvolveram um protótipo de aplicação especializada e, atualmente, estão a realizar testes práticos numa empresa ligada ao setor dos transportes. Com esta tecnologia, os condutores poderão visualizar a pressão do ar dos pneus e a necessidade de aumentar essa pressão ao registar, numa aplicação de smartphone, o som produzido ao bater nos pneus. Esta tecnologia permitirá que qualquer pessoa realize uma verificação altamente precisa da pressão do ar sem a necessidade de um dispositivo especial ou de conhecimentos específicos.

A Yokohama Rubber utilizará os testes práticos para melhorar ainda mais a precisão do algoritmo de IA e a usabilidade da aplicação. Além disso, a Yokohama Rubber planeia incorporar esta nova tecnologia no seu sistema de gestão de pneus (TMS) de nova geração, patenteado pela empresa, que utiliza a Internet das Coisas (IoT) para propor produtos e planos operacionais adequados às empresas ligadas ao transporte.

Como parte do esforço para fortalecer o seu negócio de pneus para camiões e autocarros, a Yokohama Rubber está a acelerar o desenvolvimento de tecnologias e produtos que respondam à transição global para veículos elétricos (VE) e à crescente introdução de veículos autónomos. Além disso, a empresa continuará a criar novos serviços de soluções para pneus que contribuam para a concretização de uma logística sustentável.