Luca Engstler assegurou o título ADAC TCR Alemanha antes do último evento da temporada ao ganhar a primeira corrida com uma vitória contundente e terminar em quarto na segunda, em Hockenheim, e cujo vencedor foi Eric Scalvini. O campeonato, que conta com o fabricante japonês de pneus Premium YOKOHAMA como fornecedor exclusivo de pneus, viu Scalvini, que tinha conseguido uma posição favorável na corrida da manhã, começar bem e a guinar bruscamente para a direita, o que obrigou Engstler a tomar a saída do pit lane para disputar a primeira curva. Dominik e Marcel Fugel protagonizaram grandes saídas desde a P5 e a P7 da grelha de partida, e beneficiaram da emoção do arranque para passar para o segundo e terceiro lugares, à frente de Jonas Karklys e de Martin Andersen, enquanto que Engstler se estabeleceu na sexta posição.

Na volta 3, Engstler passou tanto Andersen como Karklys, avançou para a P4 e começou a pressionar Marcel Fugel.

Na volta 6, Sergio López adiantou-se a Andersen no quinto lugar; na volta seguinte, Albert Legutko, que lutava pela oitava posição com o seu compatriota polaco Szymon Ladniak, cometeu um erro e saiu da pista. Ao voltar, o Honda Civic de Legutko embateu no CUPRA Leon Competición de Rubén Fernández, que se deteve com a suspensão partida. Isto fez com que o safety car entrasse em ação até ao final da volta 10.

Quando voltou à competição, Karklys superou Andersen para a P6, enquanto mais à frente Christian Voithofer fazia um pião na T12, que obrigou os seus companheiros de equipa da Wimmer Werk Motorsport, Peter Gross, Günter Benninger e Legutko a correr sobre o relvado para o evitar.

Na volta 14, o carro de Legutko deteve-se na pista com o motor a deitar fumo e o safety car teve de avançar de novo. A ação foi retomada nas duas últimas voltas com Scalvini travando e acelerando a alta velocidade para surpreender Dominik Fugel. O italiano conseguiu a quarta vitória na sua primeira temporada no TCR Alemanha, apesar de lhe terem mostrado duas vezes a bandeira branca e preta, pelo seu último truque e pela sua manobra contra Engstler, no início. Dominik e Marcel Fugel completaram o pódio, enquanto que o quarto lugar de Engstler garantiu a sua coroação como o campeão de 2021. López terminou em quinto, à frente de Andersen, mas caiu para décimo por uma penalização de 5 segundos pelo seu jump start.

O ADAC TCR Alemanha chegará ao fim em Nürbugring no dia 6 e 7 de novembro. Com o título atribuído a Engstler, a atenção centra-se na batalha pela segunda posição entre Dominik Fugel e Scalvini, que estão separados por sete pontos, enquanto que Andersen também está na luta, estando 22 pontos atrás de Fugel.

Hockenheim - Corrida 2

1. Eric Scalvini (Wimmer Werk Motorsport, CUPRA León Competición), 16 voltas

2. Dominik Fugel (equipa ADAC Sachsen, Honda Civic Type R Fk7), 1.125

3. Marcel Fugel (equipa ADAC Sachsen, Honda Civic Type R Fk7), 2.709

4. Luca Engstler (Equipa Engstler, Hyundai i30 N), 4.833

5. Martin Andersen (equipa Engstler, Hyundai i30 N), 5.987

Pontuação do Campeonato

1. L. Engstler 337; 2. D. Fugel 254; 3. E. Scalvini 247