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A Yokohama Rubber Co., Ltd., fornecerá pneus ADVAN com um conteúdo de material sustentável como pneu de controlo para o campeonato japonês SUPER FORMULA a partir da temporada 2023. A Empresa terminou o desenvolvimento de pneus para uso em condições secas e continuará a desenvolver pneus para condições húmidas com o objetivo de os fornecer a partir de 2023.

Os pneus secos que a Yokohama Rubber fornece utilizam borracha natural e vários compostos de origem natural, incluindo azeite produzido a partir de nozes de palmeira-do-azeite e cascas de laranja, bem como de ferro reciclado, borracha reciclada de pneus em fim de vida e borracha sintética produzida através do método de balanço de massa*. Como resultado, os materiais sustentáveis representam aproximadamente 33% por cento de todos os utilizados nos pneus. Os mesmos demonstraram um rendimento equivalente ao dos pneus standard utilizados nas competições da SUPER FORMULA 2022.

*Um método que permite classificar um produto comercial como um produto derivado de biomassa em função do volume de matérias primas derivadas de biomassa utilizadas durante o processo de conversão de matérias primas em produtos finais e no processo de distribuição. Os produtos comerciais classificados como matérias-primas derivadas de biomassa são, portanto, considerados totalmente derivados, independentemente do seu volume real de materiais derivados.

Os pneus fabricados com materiais sustentáveis serão fornecidos com o apoio do projeto SUPER FORMULA NEXT 50 (SF NEXT 50) anunciado em outubro de 2021 pela Japan Race Promotion Inc., que organiza o campeonato SUPER FORMULA. O projeto SF NEXT 50 promove a cooperação de várias empresas que partilham o objetivo comum de criar uma indústria de automobilismo sustentável, respondendo às alterações em torno do que rodeia as indústrias do automóvel e do automobilismo, incluindo a promoção das ODS e da neutralidade carbónica.

Com o objetivo de desenvolver pneus de competição que incluam materiais sustentáveis sem comprometer o rendimento da condução, a Yokohama Rubber testou os seus pneus como parte das corridas de testes para carros de fórmula da próxima geração, que foram levados a cabo antes e depois de cada corrida da Super Fórmula da temporada de 2022. A empresa continuará os seus esforços para desenvolver pneus com maior conteúdo de materiais sustentáveis em 2023 e nos próximos anos.

Segundo o atual plano trienal (2021-2023) de gestão a médio prazo da YOKOHAMA, o Yokohama Transformation 2023 (YX2023), a YOKOHAMA tem como objetivo exponenciar o índice de vendas de pneus YOKOHAMA de alto valor acrescentado; a saber, da gama de referência global ADVAN, da gama de pneus GEOLANDAR para SUV e pick ups, bem como de vários pneus de inverno. O YX2023 também considera a participação em atividades de competição motorizada essencial para o esforço da Empresa para desenvolver novas tecnologias de pneus que tornarão ainda mais fortes as gamas ADVAN e GEOLANDAR.

O desenvolvimento de pneus de alta qualidade e alto rendimento da Empresa para automóveis novos e do mercado de reposição beneficia das tecnologias acumuladas através da sua participação numa ampla variedade de eventos de desportos motorizados no Japão e em todo o mundo, de eventos de primeira categoria a eventos de base. A Yokohama Rubber também está a promover iniciativas de sustentabilidade baseadas no conceito de “Cuidar do futuro”. A empresa acredita que levar a cabo as suas atividades comerciais em alinhamento com estas iniciativas sustentáveis ajudará a resolver os problemas sociais e conduzirá ao crescimento contínuo do seu valor corporativo. Um dos objetivos das iniciativas de sustentabilidade da Yokohama Rubber é contribuir para a concretização de uma economia circular. Para esse fim, a Yokohama Rubber tem como objetivo aumentar a proporção de materiais renováveis e recicláveis utilizados pela empresa para mais de 30% do total de materiais utilizados até 2030 e logo de seguida elevar essa proporção a 100% em 2050.