Stosowana jest duża ilość krzemionki, która przyczynia się do doskonałej przyczepności na mokrej nawierzchni. Polimer śnieżny jest dodawany w celu zwiększenia przyczepności na śniegu.

Każdy blok jest pozycjonowany w jednolity sposób. Nacisk z podłoża rozkłada się równomiernie. Poprawia osiągi to na śniegu, mokrej nawierzchni i wydłuża zasięg.

Zaawansowana technologia reakcji w produkcji mieszanki

Technologia A.R.T. sprawia, że mieszanka jest bardziej elastyczna. Większa powierzchnia kontaktu opony z drogą przyczynia się do lepszej przyczepności na mokrej nawierzchni.

Solidna konstrukcja zwiększa stabilność. Warstwa pod bieżnikiem o niskiej emisji ciepła zapewnia obniżenie zużycie paliwa.

Powierzchnia kontaktu opony z drogą jest zwiększona o 10%, co umożliwia lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz na śniegu.

Lamele 3D są szeroko rozłożone między blokami, wzmacniając efekt krawędzi na śniegu i lodzie. Lamele 3D zapobiegają korozji bloków w bieżniku, zapewniając w ten sposób mocniejszy kontakt z podłożem. Poprawia to przyczepność na lodzie, śniegu, mokrej nawierzchni i przy długich przebiegach.