a) Rowki spiralne zapewniają taki sam efekt drenażu jak zwykłe rowki proste. Ostre rowki zapewniają zwiększone możliwości drenażu na boki.

b) Szerokie, proste rowki na barku zapewniają doskonałe odprowadzanie wody podczas pokonywania zakrętów.

c) Bloki o dużej sztywności na barku pomagają oponie zachować właściwy kształt podczas pokonywania zakrętów, a tym samym utrzymać świetną przyczepność. Wyjątkowy asymetryczny wzór bieżnika YOKOHAMA zwiększa przyczepność na suchej nawierzchni. Szeroki bieżnik poprawia również łatwość kierowania.

Wyjątkowe osiągi A539 na mokrej nawierzchni wywodzą się ze super składu mieszanki opartej na technologii krzemionkowej firmy YOKOHAMA. Wcześniej krzemionka nie rozpraszała się łatwo, co utrudniało jej stosowanie w mieszance. Aby temu zaradzić, YOKOHAMA opracowała specjalny czynnik ułatwiający procesy chemiczne - Zeruma, który umożliwia idealną dyfuzję krzemionki w gumie.

Naukowo ułożone bloki tłumią narastanie szumów. Sub-rowki redukują generowanie irytującego hałasu o niskiej częstotliwości. Rowkowanie o zmiennej głębokości zmniejsza nierównomierne zużycie i związany z tym hałas. Płytsze rowkowanie zwiększa sztywność bloku.

Bloki o mniejszej sztywności po wewnętrznej stronie opony zapewniają łagodniejszy i bardziej komfortowy kontakt opony z nawierzchnią. Ten efekt wygładzenia jest wzmocniony przez zastosowanie bloków w kształcie klina ułożonych wzdłuż środka.