Opona została tak opracowana, aby zapewnić kierowcom aut elektrycznych spokojną atmosferę w pojeździe i jeszcze przyjemniejsze wrażenia z jazdy. Jest wynikiem skrupulatnego projektu, który obejmował wszystkie elementy, w tym wzór bieżnika, kształt profilu, strukturę wewnętrzną, typ i rozmiar poszczególnych części, oraz konfiguracje styku opony z nawierzchnią drogi w celu obniżenia poziomu hałasu wewnątrz pojazdu. 

Wyrafinowany układ małych bloków na bieżniku

Aby uzyskać idealną ciszę i przyczepność na mokrej nawierzchni na bieżniku ADVAN dB V552 rozmieszczono dużą liczbę małych bloków. Środkowy prosty blok żebrowy zapewnia stabilność prowadzenia na prostej, a niepenetrujące lamele i zoptymalizowana sztywność bloków odpowiadają za stabilność na zakrętach.

Cicha struktura

Mieszanki wykorzystane w tej oponie odpowiadają za jej cichą pracę i efektywność pod względem zużycia paliwa. Specjalna konstrukcja pasa wspiera cichą jazdę i zapobiega wibracjom barku. Boczny pas wzmacniający opony zapewnia komfort prowadzenia.

Kształt profilu barku

Przeprojektowany układ rowków i kształt barku umożliwiają najbardziej gładki kontakt opony z podłożem, co zapobiega również nierównomiernemu zużyciu i maksymalnie długo utrzymuje wysoki poziom cichej pracy.

Kształt ściany bocznej

Profil ściany bocznej pochłania różne siły uderzenia pochodzące od nawierzchni oraz ciężaru pojazdu przez całą część ściany bocznej zapobiegając generowaniu wibracji i poprawiając cichą pracę.