Etichettatura europea

A seguito dell’entrata in vigore del Regolamento UE 1222/2009, che sancisce l’apposizione di un'etichetta informativa, dal 1° novembre 2012, sugli pneumatici prodotti a partire dal 1° luglio 2012, il costruttore chiarisce la collocazione dei propri modelli e individua i punti chiave per un’opportuna interpretazione delle caratteristiche e delle classificazioni.

L’obiettivo del Regolamento è quello di promuovere l’utilizzo di gomme che offrano bassi consumi di carburante grazie a una migliorata resistenza al rotolamento, sicuri sul bagnato e con bassi livelli di rumorosità. Il fine ultimo è quello di migliorare la sicurezza durante la guida e l’efficienza energetica e ambientale della mobilità su gomma. Attraverso l’informazione fornita dall’etichetta, gli utenti finali possono meglio orientarsi, basandosi su parametri e classificazioni obiettive, nella scelta di pneumatici sicuri e risparmiosi. Attualmente vengono esclusi da questa normativa i prodotti destinati al racing, i ricostruiti e i pneumatici chiodati.

EPREL Page

REGOLAMENTO (UE) 2020/740 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO

Compare image

EU Label Generator

Note importanti:

Il risparmio di carburante e la sicurezza stradale dipendono fortemente dal comportamento dei conducenti e in particolare da: guida ecologica può ridurre notevolmente il consumo di carburante; la pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per ottimizzare l'efficienza del carburante e l'aderenza sul bagnato. Le distanze di arresto devono essere sempre rispettate.

Gli pneumatici Ice Grip sono progettati nello specifico per superfici stradali coperte di ghiaccio e neve compatta, e dovrebbero essere utilizzati solo in caso di rigide condizioni climatiche (ad es. temperature fredde). L'utilizzo di pneumatici Ice grip in condizioni climatiche meno rigide (ad esempio in condizioni di bagnato o temperature più calde) potrebbe comportare prestazioni non ottimali, in particolare per aderenza su bagnato, maneggevolezza e usura.