• Banda de rodadura con diseño direccional
  Un diseño direccional con más superficie de contacto ante la carretera ofrece una respuesta más atractiva y agresiva, y mejora la evacuación del agua.
• Ranuras en forma de garra
  Las ranuras en forma de garra evacúan el agua en curvas. El diseño de la ranura incrementa el largo efectivo de la ranura.
• Surcos rectos con forma de rayo
  Los surcos principales tienen mayores bordes con exclusiva forma de rayo. Mejoran la tracción y proporcionan una excelente resistencia al aquaplaning.
• Ranuras laterales anchas
  Los bordes de los bloques tienen mayor contacto con la superficie. Además aumentan la rigidez del conjunto y brindan una sensación directa de maniobrabilidad.

Los bordes de los bloques afectan el ruido y el rendimiento. Aumentan la rigidez del conjunto y brindan una sensación directa de maniobrabilidad.

El incremento en la rigidez de la pisada de la banda brinda una sensación más directa de maniobrabilidad. Optimiza el contacto con la superficie. Reduce el ruido del neumático y mejora el andar más silencioso.

Varios polímeros se mezclan en el llamado "compuesto nanoBLEND". Se ha diseñado para conseguir un equilibrio óptimo entre un rendimiento superior de la adherencia en mojado, una alta eficiencia del combustible y la resistencia al desgaste.

• Perfil adaptado del ADVAN Sport V105
• Mejora de la estabilidad de la dirección por el rango de alta velocidad solicitado por los fabricantes de automóviles europeos
• Mejora de la optimización del contacto con el suelo