1) Se han dispuesto más bloques pequeños para el silencio y el agarre en mojado

2) Bloque de nervio recto central para la estabilidad en las rectas y la maniobrabilidad

3) Laminillas no penetrantes, rigidez optimizada de los bloques para el silencio y la estabilidad en las curvas

1) Nuevo compuesto dB para la eficiencia del combustible y la humedad

2) Compuesto de base silenciosa para el silencio

3) Estructura silenciosa del cinturón, cinturón ancho y cubierta del borde del cinturón para el silencio y la prevención de la vibración del hombro

4) Compuesto lateral de bajo consumo para la eficiencia del combustible

5) Cinturón de refuerzo lateral para la manipulación y el confort de conducción

La disposición de las ranuras y la forma de los hombros rediseñados permiten una forma de contacto suave, evitando el desgaste desigual y manteniendo un alto nivel de rendimiento silencioso durante un largo período.

El nuevo perfil del flanco absorbe varias fuerzas de impacto de la superficie de la carretera y el peso del vehículo por toda la parte del flanco. Evita la generación de vibraciones y mejora el rendimiento silencioso.