A) Innen: Nass

1. Sehr breite, rundumlaufende Rille für Wasserableitung

2. Zusätzliche Rillen im Schulterbereich unterstützen die Wasserableitung bei Geradeausfahrt

3. Über die breite Hauptrille lateral verlaufende Querrillen ergänzen diesen Effekt

B) Außen: Trocken

1. Schmale umlaufende Rille, nahe der Reifenmitte, sorgt für größtmögliche Bodenaufstandsfläche

2. Mit breiten Profilstegen verbesserte Laufstreifenstabilität

3. Das abgerundete Profildesign verteilt die lateralen Kräfte und reduziert einen unregelmäßigen Verschleiß an der Profilblockkante

Vergleich der Bodenaufstandsflächen

Druckverteilung: rot: hohe Druckvberteilung; blau: geringe Druckverteilung

- Gleichmäßige Druckverteilung

- Reduktion der Druckspitzen im Reifenschulterbereich

- Gleichmäßige Bodenaufstandsfläche

Bei Kurvenfahrt: Druckverteilung in der Aufstandsfläche bei Standardreifen. Bei sportlichen Reifen wie dem ADVAN NEOVA AD09 ist dahingehend eine gleichmäßige Druckverteilung wichtig für bessere Kontrolle und gleichmäßigen Verschleiß.

Die Stabilität des Gürtelpakets wird durch zwei zusätzliche Abdecklagen und im Schulterbereich durch eine dritte Gürtelkantenabdeckung erreicht.

Querschnitt der Karkasse: Durch die Anzahl und Stärke der einzelnen Karkassfäden erhöht sich die Karkassensteifigkeit.

Neue Produktionstechnologie für einen kontrastreichen Premiumeffekt

Die Reifen sollten nicht bei Temperaturen unter -10°C (14°F) gelagert werden, damit die Leistungsmerkmale und die Charakteristik der Reifen erhalten bleiben. Bei zu niedrigen Temperaturen wird diese Gummimischung spröde, so dass hierdurch Reifen- oder Personenschäden entstehen können. Diese Reifen dürfen erst ab Temperaturen von +7°C Grad und wärmer gefahren werden, damit sie ihre optimale Leistung zeigen können.