YOKOHAMA kündigte heute an, dass es den ADVAN Sport EV, einen neuen Ultra-Hochleistungs-Sommerreifen für Elektrofahrzeuge (EVs), ab diesem Herbst auf Überseemärkten einschließlich Europa einführen wird. YOKOHAMA plant, den neuen Reifen in 16 Größen anzubieten.

Der ADVAN Sport EV ist ein Ultra-Hochleistungs-Sommerreifen für Premium-Elektrofahrzeuge. Der neue ADVAN Sport EV basiert auf dem ADVAN Sport V107 von YOKOHAMA für Hochleistungsfahrzeuge und wurde entwickelt, um den niedrigen Stromverbrauch und die Geräuscharmut zu unterstützen, die von den Besitzern von Elektroautos und anderen elektrifizierten Fahrzeugen gewünscht werden. Der neue ADVAN Sport EV basiert auf Technologien, die YOKOHAMA bei der Entwicklung von Reifen für die Erstausrüstung (OE) entwickelt hat, die bereits für Premium-Elektrofahrzeuge und andere elektrifizierte Fahrzeuge von Premium-Automobilherstellern wie BMW und Mercedes-AMG geliefert werden.

Eine dieser Technologien ist eine Reifenmischung, die nachweislich den Rollwiderstand der Reifen verringert und so die Reichweite des Elektroautos erhöht, was wiederum zu einem niedrigen Stromverbrauch beiträgt. Die Mischung verbessert auch das Fahrverhalten der Reifen bei Nässe und trägt so zu einem sicheren Fahren auf nassen Straßen bei. Die Seitenwände der ADVAN Sport EV-Reifen tragen die Aufschrift SILENTFOAM", was darauf hinweist, dass SILENTFOAM von YOKOHAMA, ein speziell entwickelter Polyurethanschaum, auf der Innenseite des Reifens angebracht ist. Dieser Polyurethanschaum reduziert die Hohlraumresonanz des Reifens (das Geräusch, das im Inneren des Reifens entsteht, wenn er über unebene Straßenoberflächen fährt), wodurch unangenehme Geräusche in der Fahrgastkabine vermieden werden und eine ruhige Fahrt ermöglicht wird. Das Profil des ADVAN Sport EV ist das gleiche wie das des ADVAN Sport V107 von YOKOHAMA, der als Erstausrüstungsreifen und Ersatzreifen für Hochleistungsfahrzeuge vermarktet wird.

Der ADVAN Sport EV wird auch der erste YOKOHAMA-Reifen sein, der die neue firmeneigene "E+"-Kennzeichnung trägt, die auf Reifen angebracht wird, die für die Verwendung auf elektrifizierten Fahrzeugen verkauft werden. Zusätzlich zur Kennzeichnung auf der Seitenwand von YOKOHAMA-Reifen, die mit Technologien ausgestattet sind, die den besonderen Anforderungen elektrifizierter Fahrzeuge gerecht werden, wie z. B. geringer Stromverbrauch und Geräuscharmut, wird das "E+"-Zeichen in Reifenkatalogen und auf Websites deutlich sichtbar sein, um Kunden die Reifenauswahl zu erleichtern.

Im Rahmen von YOKOHAMAs mittelfristigem Managementplan Yokohama Transformation 2023 (YX2023), der auf drei Jahre (2021-2023) angelegt ist, zielt das Verbrauchsgüterreifengeschäft darauf ab, die Verkaufsquoten von YOKOHAMA-Reifen mit hoher Wertschöpfung zu maximieren, insbesondere die globale Flaggschiffmarke ADVAN, die Reifenmarke GEOLANDAR für SUVs und Pick-ups sowie verschiedene Winterreifen. Zu den wichtigsten Initiativen im Rahmen dieser Strategie gehören die Beschleunigung der Entwicklung von ADVAN- und GEOLANDAR-Reifen und die Ausweitung ihrer Verwendung als Erstausrüstung bei Neuwagen.