YOKOHAMA liefert ADVAN-Rennreifen für das Rennen der Abu Dhabi Autonomous Racing League für autonome Autos in den Vereinigten Arabischen Emiraten

YOKOHAMA gibt bekannt, dass es ADVAN-Rennreifen an die Abu Dhabi Autonomous Racing League (im Folgenden A2RL) für ihr erstes Rennen für autonome Autos liefert, das am 27. April 2024 in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) stattfinden wird. Die A2RL startet eine fahrerlose Rennserie, bei der der Formel-Rennwagen SF23 zum Einsatz kommt, der in der japanischen SUPER FORMULA-Meisterschaftsserie (nachfolgend SUPER FORMULA), der ultimativen Formel-Rennserie Asiens, verwendet wird.

Das A2RL-Rennen wird von ASPIRE organisiert, der Abteilung für Technologieprogrammmanagement und Geschäftsentwicklung des Advanced Technology Research Council der VAE, mit dem Ziel, die Möglichkeiten der zukünftigen Mobilität zu erweitern. Unterstützt wird das A2RL-Rennen von Japan Race Promotion Inc. (im Folgenden JRP), dem SUPER FORMULA-Veranstalter, der Rennwagen zur Verfügung stellt, die auf dem SF23 basieren, der bei SUPER FORMULA-Rennen in Japan eingesetzt wird, und mit der von ASPIRE entwickelten Software ausgestattet sind. Das A2RL-Rennen wird ein Wettbewerb zwischen Autos mit unterschiedlicher autonomer Fahrsoftware und Algorithmen sein, die von acht teilnehmenden Teams aus Softwareprogrammierern und Ingenieuren entwickelt wurden. Die teilnehmenden Teams aus Asien, Nordamerika und Europa werden um ein Preisgeld von 2,25 Millionen Dollar für den ersten Platz kämpfen.

Über JRP wird YOKOHAMA die A2RL-Rennserie von ASPIRE unterstützen, indem es die gleichen ADVAN A005-Rennreifen liefert, die derzeit als Kontrollreifen für SUPER FORMULA-Rennen in Japan verwendet werden. Der ADVAN A005 hat einen Anteil von 33%*1 an nachhaltigem Material erreicht, während er die gleiche herausragende Grip-Leistung wie die zuvor verwendeten Reifen beibehält.

*1: Der Anteil von 33% an nachhaltigen Materialien umfasst Naturkautschuk und verschiedene natürlich gewonnene Mischungsbestandteile, darunter Öl aus Palmnüssen und Orangenschalen, sowie recyceltes Eisen, aus Altreifen recycelten Kautschuk und synthetischen Kautschuk, der nach der Massenbilanzmethode*2 hergestellt wurde.

*2: Eine Methode, die es ermöglicht, ein kommerzielles Produkt als aus Biomasse gewonnenes Produkt zu kennzeichnen, basierend auf der Menge an aus Biomasse gewonnenen Rohstoffen, die während des Prozesses der Umwandlung von Rohstoffen in Endprodukte und des Vertriebsprozesses verwendet werden. Kommerzielle Produkte, die als aus Biomasse gewonnene Rohprodukte gekennzeichnet sind, werden daher unabhängig von ihrer tatsächlichen Menge an aus Biomasse gewonnenen Materialien als vollständig aus Biomasse gewonnen betrachtet.

Die Verbraucherreifenstrategie im neuen mittelfristigen Dreijahresplan (2024-2026) von YOKOHAMA, Yokohama Transformation 2026 (YX2026), zielt darauf ab, die Verkaufsquoten von Reifen mit hoher Wertschöpfung zu maximieren, indem der Verkauf von YOKOHAMAs globaler Flaggschiffmarke ADVAN, der Reifenmarke GEOLANDAR für SUVs und Pick-up-Trucks, Winterreifen und Reifen mit 18 Zoll und mehr ausgebaut wird. YOKOHAMA betrachtet die Teilnahme an Motorsportaktivitäten als entscheidend für seine Bemühungen, die Marken ADVAN und GEOLANDAR weiter zu stärken. Aus diesem Grund nimmt YOKOHAMA wieder an einer Vielzahl von Motorsportveranstaltungen rund um den Globus teil, von der Spitzenklasse bis hin zu Breitensportveranstaltungen.

ADVAN-Rennreifen aus nachhaltigen Materialien für den Einsatz bei trockenen Bedingungen

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Ein selbstfahrendes SF23-Rennauto

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