YOKOHAMA gibt heute seinen neuen mittelfristigen Managementplan Yokohama Transformation 2026 (YX2026) bekannt. Der neue Plan wird in den nächsten drei Jahren (2024-2026) als Nachfolger von Yokohama Transformation 2023 (YX2023) umgesetzt, der das Unternehmen in den vergangenen drei Jahren (2021-2023) geleitet hat.

Im Rahmen von YX2026 wird YOKOHAMA die "Ausnutzung" der Stärken seiner bestehenden Geschäftsbereiche und die "Erschließung" neuer Werte weiter vorantreiben und die unter YX2023 begonnene Transformation abschließen, wobei darauf geachtet wird, der nächsten Generation keine negativen Spuren zu hinterlassen. Unter dieser Leitphilosophie wird das Management die in den einzelnen Geschäftsbereichen festgelegten Wachstumsstrategien entschlossen umsetzen, um im Zeitraum von YX2026 bis zum Geschäftsjahr 2027 ein "Hockeyschläger-Wachstum" zu erreichen. Die Ziele des Managements für das Geschäftsjahr 2026, dem letzten Jahr von YX2026, sind Umsatzerlöse in Höhe von 1.150 Mrd. Yen, ein Geschäftsgewinn von 130 Mrd. Yen, eine Geschäftsgewinnmarge von 11 % und eine Eigenkapitalrendite von mehr als 10 %.

Rezession von YX2023

Im Rahmen von YX2023 förderte YOKOHAMA seine grundlegende Strategie der "Nutzung" der Stärken seiner bestehenden Geschäftsbereiche und der "Erforschung" neuer Werte, die den Bedürfnissen der Kunden und der Gesellschaft in einer Ära des großen Wandels in der Automobilindustrie in allen Geschäftsbereichen des Unternehmens entsprechen werden. Neben der Stärkung der Produktentwicklung, der Produktion und des Vertriebs förderte YOKOHAMA Akquisitionen, Umstrukturierungen und andere Maßnahmen, um seine Wettbewerbsstärke in jedem seiner Märkte zu stärken. Vor allem die Reifensparte hat ihre Geschäftsstruktur grundlegend umgestaltet, indem sie ihr hochprofitables Geschäft mit Off-Highway-Reifen (OHT) gestärkt hat, um die Zusammensetzung des Verkaufs von Reifen für den Privatgebrauch und Reifen für den gewerblichen Gebrauch dem Verhältnis 1:1 auf dem globalen Reifenmarkt anzugleichen, anstelle des vorherigen Verhältnisses von 3:2, das auf Reifen für den Privatgebrauch ausgerichtet war. Darüber hinaus hat YOKOHAMA kontinuierlich Maßnahmen zur Verbesserung der Vermögenseffizienz umgesetzt, einschließlich des Verkaufs bestimmter Geschäftsbereiche und Tochtergesellschaften sowie von Kreuzbeteiligungen und ungenutzten Vermögenswerten.Die Barerlöse aus diesen Verkäufen wurden in strategische Investitionen gesteckt, die das Wachstum ankurbeln und den Unternehmenswert von YOKOHAMA steigern sollten. Infolgedessen erzielte YOKOHAMA in den drei Jahren von YX2023 jedes Jahr Rekordumsätze und Geschäftsgewinne und schuf damit eine solide Grundlage für ein weiteres starkes Wachstum während des neuen mittelfristigen Managementplans YX2026. Im Geschäftsjahr 2023 beliefen sich die Umsatzerlöse auf insgesamt 985,3 Milliarden Yen und lagen damit unter dem im November 2023 nach oben korrigierten Ziel von 1 Billion Yen, aber deutlich über dem ursprünglichen Ziel von YX2023 von 700 Milliarden Yen. Der Geschäftsgewinn von 99,1 Mrd. Yen und eine Gewinnmarge von etwas über 10 % sind beides Allzeithochs. Darüber hinaus belief sich der kumulierte Cashflow aus der Geschäftstätigkeit in den drei Jahren von YX2023 auf insgesamt 267,2 Mrd. Yen und lag damit deutlich über dem Ziel des Plans.

YX2026 im Überblick

Finanzielle Ziele für das GJ 2026

Umsatzerlöse: ¥1.150 Milliarden

Geschäftsgewinn: 130 Milliarden Yen

Gewinnspanne: 11%

Eigenkapitalquote: 50% Ziel

ROE: Über 10%

Operativer Cashflow: ¥385 Milliarden (3 Jahre kumulativ）

Kapitalinvestitionen: Im Rahmen der Abschreibungen (ohne strategische Investitionen)

Wachstumsstrategien in jedem Geschäftsbereich

● Reifen für Verbraucher

Auf dem Markt für Verbraucherreifen haben in den letzten Jahren aufstrebende Billigreifenhersteller ihre Produktionskapazitäten erweitert und ihren Marktanteil erhöht. Als Reaktion darauf wird YOKOHAMA während des YX2026 seine Bemühungen zur Maximierung des Verkaufsanteils seiner Reifen mit hoher Wertschöpfung verstärken, um die Rentabilität seines Verbraucherreifengeschäfts zu erhöhen. Darüber hinaus hat das Konsumgüterreifengeschäft das Projekt "1-Jahres-Werk" initiiert, das darauf abzielt, neue Werke innerhalb eines Jahres in Betrieb zu nehmen und die niedrigen Kosten und die hohe Effizienz zu erreichen, die erforderlich sind, um mit der Kostenwettbewerbsfähigkeit der aufstrebenden Reifenhersteller zu konkurrieren und ein "Hockeyschläger-Wachstum" zu erzielen. Im Rahmen seiner Bemühungen, die Verkaufsquote von Reifen mit hohem Mehrwert zu maximieren und den Markenwert zu steigern, wird der Geschäftsbereich Consumer-Reifen seine Reifen als Erstausrüstung für Premium-Fahrzeuge fördern und seine Teilnahme an Motorsportveranstaltungen in aller Welt fortsetzen. Darüber hinaus wird das Unternehmen seine "Produkt- und Regionalstrategien" fortsetzen, die sich darauf konzentrieren, die Entwicklung, das Angebot und den Verkauf von Reifen zu stärken, die den spezifischen Trends in jedem regionalen Markt entsprechen.

● Gewerbliche Reifen

[OHT-Geschäft]

Der OHT-Weltmarkt beläuft sich derzeit auf etwa 4 Billionen Yen und wird voraussichtlich um 6 % pro Jahr wachsen, was deutlich über dem prognostizierten jährlichen Wachstum von 2 % für den Verbraucherreifenmarkt liegt. Land- und forstwirtschaftliche Maschinen werden schätzungsweise 40 % des weltweiten OHT-Marktes ausmachen. Die Yokohama Rubber Group hat den größten Anteil in diesem Marktsegment und plant, ihre Marktposition durch die Umsetzung einer Mehrmarkenstrategie zu stärken, die ihre Stärken in den Bereichen Produktion, Vertrieb und Technologie auf allen drei Ebenen dieses Marktsegments nutzt. Die Yokohama Rubber Group hat derzeit den zweitgrößten Anteil am Weltmarkt für Industrie- und Hafenmaschinen, der schätzungsweise 25% des OHT-Marktes ausmacht. Im Laufe von YX2026 wird die Gruppe den globalen Betrieb ihres Interfit-Reifenwartungsservices, der von hochspezialisierten Mitarbeitern erbracht wird, auf neue Länder ausweiten. Im Rahmen seiner Bemühungen um ein "Hockeyschläger-Wachstum" wird YOKOHAMA programmatische Fusionen und Übernahmen als Maßnahme in Betracht ziehen, um seine bisher noch recht geringen Anteile an den globalen Märkten für Bau- und Bergbaumaschinen zu erhöhen und sein OHT-Geschäft weiter zu stärken. Neben dem weiteren Ausbau der OHT-Produktionskapazitäten wird die gesamte Yokohama Rubber Group ihre Anstrengungen verstärken, um Synergien zu generieren, die durch die Übernahme von Trelleborg Wheel Systems (derzeit Yokohama-TWS=Y-TWS) im Mai 2023 möglich werden.

[LKW- & Bus-Geschäft]

Lkw- und Busreifen sind ein weiterer Bereich, in dem aufstrebende Reifenhersteller ihre Produktionskapazitäten ausbauen und versuchen, ihr Angebot auf den Märkten der ganzen Welt zu erweitern. Diese Bemühungen werden jedoch durch Antidumping- und Ausgleichszölle in Europa und den Vereinigten Staaten behindert. YOKOHAMA wird ein profitables Wachstum anstreben, indem es den Absatz in Ländern und Regionen stärkt, in denen diese Maßnahmen die Aufrechterhaltung einer angemessenen Preisgestaltung unterstützen.

● MB-Geschäft

Im Laufe des Jahres 2012 hat das MB-Geschäft Maßnahmen zur Umstrukturierung des Geschäfts und zur Gewinnsteigerung durchgeführt, die eine neue Geschäftsplattform geschaffen haben, die im Laufe des Jahres 2016 starke Umsätze generieren wird. Das Geschäft mit Schläuchen und Kupplungen ist als Wachstumstreiber für das Jahr 2016 positioniert und wird seine Wertschöpfungskette und sein nordamerikanisches Produktionsnetzwerk umstrukturieren, um diese Rolle zu erfüllen. Der Geschäftsbereich Industrieprodukte wird seinen führenden Anteil am japanischen Förderbandmarkt festigen und interne Reformen durchführen, um eine stabilere und ertragsstarke Struktur im Bereich der Marineschläuche zu schaffen. Das MB-Geschäft als Ganzes will im Geschäftsjahr 2026 eine Gewinnmarge von 10 % erreichen und seine Präsenz innerhalb der Yokohama Rubber Group ausbauen.

● Technologie & Produktion

Während des YX2026 wird YOKOHAMA Technologie- und Produktionsstrategien umsetzen, die auf dem Motto "Niedrige Kosten, schnelle Entwicklung von Qualitätsprodukten" basieren und die gesamte Yokohama Rubber Group stärken werden. "Qualitätsprodukte" bezieht sich auf die verstärkte Entwicklung von OE-Reifen, die für die nächste Generation von Premiumfahrzeugen geeignet sind. "Niedrige Kosten" bezieht sich auf die Bemühungen um eine drastische Kostenreduzierung, die von anderen Unternehmen nicht unterboten werden kann, und "Schnell" bezieht sich auf die Herausforderung des "1-Jahres-Werks", das im Mittelpunkt der Strategie für Verbraucherreifen steht, die darauf abzielt, ein "Hockeyschläger-Wachstum" zu erreichen, und auf die Bemühungen, die Reifenentwicklung zu beschleunigen.

● Nachhaltigkeit

YOKOHAMA betrachtet Nachhaltigkeitsaktivitäten als eine wichtige Unternehmensaktivität, die zum Wachstum des Unternehmens beitragen soll. Aus diesem Grund wird das Management umweltbezogene Investitionen, die auch zum Unternehmensgewinn beitragen, ernsthaft in Betracht ziehen. Ein Beispiel dafür ist der neue Plan im Rahmen von YX2026, die Scope-1- und Scope-2-Emissionen der Gruppe bis 2026 um 30 % und bis 2030 um 40 % zu reduzieren und gleichzeitig die Kosten zu senken. Um die Scope-3-Emissionen zu reduzieren, wird YOKOHAMA außerdem die Verwendung nachhaltiger Materialien fördern und hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil nachhaltiger Materialien bis 2026 auf 28 % und bis 2030 auf 30 % zu erhöhen. Während YX2026 wird YOKOHAMA jedoch in Erwägung ziehen, das Ziel für 2030 auf 40 % zu erhöhen, ohne dass dies zu Kostensteigerungen führt.

●Finanzstrategie

Im Laufe des Jahres 2016 wird YOKOHAMA weiterhin aggressiv strategische Investitionen tätigen, die darauf abzielen, das "Hockeyschläger-Wachstum" zu realisieren und den Unternehmenswert zu steigern. Das Unternehmen wird auch die Auflösung von Überkreuzbeteiligungen als Maßnahme zur Verbesserung der Vermögenseffizienz fortsetzen und Maßnahmen zur Schaffung einer Kapitalstruktur mit einem optimalen Verhältnis von Fremd- und Eigenkapital umsetzen, die zu seiner Geschäftsstruktur passt (Ziel ist eine Eigenkapitalquote von 50 %). Um das KGV zu erhöhen, wird das Management mehr IR-Veranstaltungen durchführen und sich bemühen, die Kapitalkosten zu senken und die erwartete Wachstumsrate zu erhöhen, indem es mehr Informationen offenlegt und den Dialog mit den Investoren vertieft. Im Hinblick auf die Kapitalallokation während des Jahres 2016 ist geplant, etwa 320 Mrd. Yen des geschätzten dreijährigen Anstiegs der Barmittel in Höhe von 450 Mrd. Yen für strategische Investitionen und Investitionen in den laufenden Geschäftsbetrieb zu verwenden. Was schließlich die Renditen für die Aktionäre betrifft, so strebt YOKOHAMA eine stabile und stetige Erhöhung der Dividende an, in Übereinstimmung mit seiner grundlegenden Politik der Beibehaltung stabiler Dividenden bei gleichzeitiger Sicherung ausreichender interner Reserven, um die Geschäftsentwicklung zu unterstützen und die Finanzlage zu stärken, während das Unternehmen weiterhin aktiv in nachhaltiges Gewinnwachstum investiert.