YOKOHAMA freut sich, die ausgezeichneten Ergebnisse bekannt zu geben, die von Fahrzeugen mit ADVAN-Rennreifen beim 101. Pikes Peak International Hill Climb in Colorado, USA, am 25. Juni erzielt wurden. Der Gesamtsieger der Veranstaltung, Robin Shute, erklomm den Pikes Peak in einem Auto, das mit einem ADVAN A005 für den Trockeneinsatz ausgerüstet war, der teilweise aus nachhaltigen Materialien hergestellt wurde. Der Gesamtsieg war der zweite in Folge für Shute und YOKOHAMA, womit eines der Ziele der diesjährigen ADVAN CHALLENGE erreicht wurde, die darauf abzielt, den Absatz von ADVAN-Reifen im 45-jährigen Bestehen der globalen Vorzeigemarke zu maximieren.

Robin Shute, der in der Unlimited-Division antrat, fuhr seinen 2018er Wolf TSC-FS in einer sensationellen Zeit von 08:40:080 auf den ersten Platz in der Division und gewann damit auch die Gesamtmeisterschaft. Shutes Gesamtmeisterschaft 2022 wurde ebenfalls auf ADVAN-Rennreifen gewonnen. In diesem Jahr war sein Auto mit ADVAN A005-Reifen ausgestattet, die den gleichen Anteil an nachhaltigen Materialien* von 33% aufweisen wie die Reifen, die von YOKOHAMA als Kontrollreifen für die diesjährige japanische SUPER FORMULA-Meisterschaftsserie geliefert werden, in der die Reifen die gleiche hervorragende Grip-Leistung wie Standard-Rennreifen gezeigt haben. Ein weiteres Auto, das auf ADVAN A005 Reifen aus nachhaltigen Materialien fährt, Randy Pobsts 2021 Tesla Model S Plaid, belegte den zweiten Platz in der Exhibition Division. Die ADVAN A005-Reifen auf Randys Auto hatten einen noch höheren Anteil an erneuerbaren Materialien, die durch die Verwendung von Biomasse-Gummi in den Seitenwänden der Reifen realisiert wurden. Diese hervorragenden Ergebnisse sind ein Beweis für die fortschrittlichen Technologien von YOKOHAMA.

Viele andere Fahrer, die in Fahrzeugen mit ADVAN-Standardreifen antraten, erzielten in Pikes Peak ebenfalls hervorragende Ergebnisse. Tanner Foust fuhr seinen 2023 Radford Type 62-2 auf den ersten Platz in der Exhibition Division. Codie Vahsholtz wurde mit seinem 2013er Ford Open Vahsholtz Custom Erster in der Open-Wheel-Division, und David Donohue und sein 2019er Porsche GT2 RS Clubsport belegten den ersten Platz in der Time-Attack-1-Division. Hayden Bradley holte sich die Trophäe in der Porsche Pikes Peak Trophy by Yokohama Division, in der alle Teilnehmer mit Porsches antreten, die mit YOKOHAMAs A052 Reifen ausgestattet sind. Zusätzlich zu den fünf Divisionssiegern, von denen einer auch die Gesamtmeisterschaft gewann, ist YOKOHAMA stolz darauf, mehrere andere Fahrer, die am diesjährigen Pikes Peak Bergrennen teilnahmen, mit ADVAN-Rennreifen unterstützt zu haben (siehe Tabelle unten).

Das Pikes Peak International Hill Climb ist ein Bergrennen mit einer langen und illustren Geschichte, die bis ins Jahr 1916 zurückreicht. Es ist auch als "Race to the Clouds" bekannt, da die Strecke auf einer Höhe von 2.862 Metern über dem Meeresspiegel beginnt und etwa 20 Kilometer lang ist, bevor sie auf einer Höhe von 4.300 Metern die Ziellinie erreicht. Mit YOKOHAMA-Reifen ausgerüstete Autos gewannen 2020 und 2022 die Gesamtmeisterschaft.

Im Rahmen des mittelfristigen Dreijahresplans (2021-2023) von YOKOHAMA, Yokohama Transformation 2023 (YX2023), zielt das Verbrauchsgüterreifengeschäft darauf ab, die Verkaufsquoten von YOKOHAMA-Reifen mit hoher Wertschöpfung zu maximieren, d. h. die globale Flaggschiffmarke ADVAN, die Reifenmarke GEOLANDAR für SUVs und Pickups sowie verschiedene Winterreifen. Der Plan sieht außerdem vor, dass die Teilnahme an Motorsportaktivitäten für YOKOHAMAs Entwicklung fortschrittlicher Reifentechnologien und die Stärkung der Marken ADVAN und GEOLANDAR von entscheidender Bedeutung ist. Das Unternehmen profitiert bei der Entwicklung von leistungsstarken und hochwertigen Reifen für Neuwagen und den Ersatzmarkt von den Technologien, die es durch seine Teilnahme an einer Vielzahl von Motorsportveranstaltungen in Japan und auf der ganzen Welt erworben hat, von Rennen der höchsten Kategorie bis hin zu Breitensportrennen.

YOKOHAMA fördert außerdem Nachhaltigkeitsinitiativen auf der Grundlage des Konzepts "Caring for the Future". Das Unternehmen ist der Ansicht, dass die Durchführung seiner Geschäftsaktivitäten im Einklang mit diesen Nachhaltigkeitsinitiativen zur Lösung sozialer Probleme und zur kontinuierlichen Steigerung des Unternehmenswertes beitragen wird. Ein Ziel der Nachhaltigkeitsinitiativen von YOKOHAMA ist es, einen Beitrag zur Verwirklichung einer Kreislaufwirtschaft zu leisten. Zu diesem Zweck strebt YOKOHAMA an, den Anteil der erneuerbaren und recycelbaren Materialien, die das Unternehmen verwendet, bis 2030 auf mehr als 30 % der insgesamt verwendeten Materialien zu erhöhen und diesen Anteil bis 2050 auf 100 % zu steigern.

*Der Anteil nachhaltiger Materialien von 33 % wurde durch die Verwendung von Naturkautschuk, verschiedenen natürlich gewonnenen Mischungsbestandteilen wie Öl aus Palmnüssen und Orangenschalen, recyceltem Eisen, recyceltem Gummi aus Altreifen und synthetischem Kautschuk, der nach dem Massenausgleichsverfahren hergestellt wurde, erreicht.

Ergebnisse für YOKOHAMA-unterstützten Teams